目标驱动的研发效能度量

现代管理之父德鲁克曾说过：“如果你不能度量，你就无法管理。”从管理的角度看，度量是非常重要的，没有度量的管理就像盲人骑瞎马，难以把握方向，容易陷入危险之中。当前，汽车行业面临着诸多挑战，如“降本增效”使研发团队成本越来越成为焦点；研发投入大但满意度低；研发周期不断缩短，如何在质量不妥协的情况下按时交付等。在这种背景下，需要建立一套适用于汽车行业的研发效能度量体系，围绕汽车行业的研发全生命周期，以提升交付效率和交付质量，降低成本，并确保交付进度可控。

1. 度量分析模型

什么是有效的度量呢？一种有效的度量方式是使用GQM（目标-问题-指标）分析模型。这种模型从明确的目标出发，将每个目标划分为一组可量化回答的问题，然后通过特定的指标来说明。GQM模型是目标导向的度量分析模型，对于汽车行业，主要目标是优化研发成本、提高交付效率和保证交付质量。

2. 有效的度量指标

有效的度量指标应该围绕着这些目标。FusionX 6根据ASPICE核心的管理过程域和工程过程域，开箱即用地分析给出了一系列适合汽车行业的研发管理度量指标。

3. 持续改进

然而，仅有合适的指标还不够，使用适当的度量分析方法能更好地帮助我们发现研发管理中的问题。常用的度量分析方法包括趋势分析、组成分析、对比分析、帕累托分析、控制图分析和雷达图分析等。一般来说趋势比绝对值更有意义，FusionX 6将这些指标与分析方法结合，预设了丰富的报表在项目模板中，以帮助客户建立度量分析仪。这些指标形成了分层的指标体系，分别从组织和团队的角度成为他们的北极星，指导研发团队持续改进的方向，提高效率和质量。

没有一成不变的指标，研发管理的指标体系也需要因应管理目标的调整而变。FusionX 6除了预设指标体系外，也允许企业根据自己的需要，通过内置的BI工具轻而易举的建立自己的指标和分析展示报表。

有关FusionX 6版本的其他新特性介绍将会陆续密集发布，敬请关注！

FusionX是Teamlive基于西门子Polarion ALM研发的产品化行业解决方案家族，目前已发布FusionX for ASPICE、FusionX for ISO26262以及FusionX for ISO21434，并已获得大量客户应用。作为产品化的行业解决方案，FusionX持续推陈出新，支持最新的Polarion版本，以及最新的行业研发合规标准。